广东高温蒸汽架空保温管 万里管道

现场安装时，架空保温管的接口保温及防护有一定的规范，首先要将保温材料准备：量取接口处的长度，将玻璃纤维、玻璃棉管壳按照量取的长度分别切割下料，玻璃纤维沿管道轴向的长度接口处内层硅酸钙的间距,玻璃棉管壳的长度比对应的接口处沿管道轴向的空缺长度长1～2cm，然后是防护层材料准备：用切割一段用于接口的彩钢板螺旋风管，长度为接口长度+200mm,并且纵向剖开，纵缝接口保障≥5cm，然后是保温结构：玻璃纤维与成品管的玻璃纤维层搭接，广东高温蒸汽架空保温管。每层管壳用铝箔反射布包紧后用不锈钢带扎紧，不锈钢带间距不大于20cm。将剖开的螺旋风管搭接包于接口处，广东高温蒸汽架空保温管，环缝每边搭接10cm，广东高温蒸汽架空保温管，纵缝搭接5cm。 

架空保温管随着使用时间的增长，普通保温结构的保温材料的导热性能损失非常大。广东高温蒸汽架空保温管

架空保温管在安装时是有严格的技术规范要求的，必须要参照相应设计技术规范执行。

保温管的安装要求：首先按照设计图纸的要求，验收管段质量，仔细核对设计材料和各部位的几何尺寸，充分考虑管段预留的位置和管道的吊装措施，热力管道上放空和放净开孔均应在地面时完成，管线在吊装之前应完成管道管托的焊接工作并完成管道及管托的油漆工作，管段预留焊口位置不刷油漆，吊管和布道安装顺序进行，先安装弯头，后进行直管安装，待直管固定管托安装完毕再进行与弯管接口工作。

云南成品架空保温管标准架空保温管的预制化生产工艺是符合技术发展趋势和市场经济规律的正确方向。

架空保温管的出现，推动了热力管道行业升级换代。热力管道的热桥效应一直是管道热损的一个痛点，从早期的支架直接焊接到近些年的隔热保温支架，热损的控制都不够理想，而我司的WBK系列预制架空保温管可以直接在管道外壁使用抱箍式支架，达到“零热桥”的效果。我司建设的明州热网北线项目、金华宁能热电联产项目、浙能兰溪上华至诸葛集中供热管线项目等工程，热损皆比传统架空保温管减少50%以上，热损大小还同管道流量、保温材料、保温结构、支架等因素直接相关。

架空保温管目前国内在保温层中使用的材料基本上都是硅酸钙+聚氨酯的“瓦泡结构”，其特点为内层保温为硬质的材料，而外层为软质的保温材料可以更好起到对内层的保护作用，缓解管线自身的振动以及外界侵袭等，这种结构是非常稳定的。

然而我司生产的WBK预制架空保温管采用的是效果更佳的复合保温结构，三层防护：软质保温层、硬质保温层、发泡保温层。通过更好的防护来延长工作管的使用寿命和增加保温层的保温效果，整体性能十分优良。

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架空保温管是一种新型预制成品保温管道，克服了数十年来传统架空管道的技术局限性，使蒸汽热网实现的效率更高、更长距离、更大覆盖。架空保温管的产品结构简单，由工作钢管、复合保温层以及外护钢管所组成，但其中内涵的生产制造得工艺较高，故整体的性能优良可靠。万里管道所研制的WBK型预制架空保温管的产品结构由内向外为：工作管→软保温缓冲层（可缠绕反射层）→硬质保温瓦块层（含反射层）→聚氨酯密封层→螺旋彩钢板防护层。

万里管道的架空保温管增长了管线可输送距离，增大热网可覆盖面积。广东高温蒸汽架空保温管

架空保温管的复合保温层设计，从理论和实践角度都已得到证实，值得推广应用。广东高温蒸汽架空保温管

架空保温管在供热项目中的应用普遍，下面进行传统架空管与新型预制架空管的投资成本对比分析，在初始投资中，使用新型管的二期工程土建费用相同，材料费用相较于一期工程增加了，管道施工费用降低了一部分，二期工程的材料及管道施工费用总额相较于一期工程增加小半。可见，由于将保温施工转移至工厂内进行且使用了优化的保温结构，新型管项目工程费用中的材料费用增加，但现场施工效率提高，管道施工费用降低总体上看，二期工程的总投资增加了15%左右，但项目建设周期缩短了50%，提高了项目建设的工作效率。使用优化的保温结构虽然导致成本上升，但管道热损明显下降，

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