货物超3米长可能要加收加长费，我会和物流公司压价让你节省成本。发货之前请与我沟通，谢谢!六、收货和发货：我公司所以产品包装都是适合长途运输和野蛮装卸的，铝型材统一采用海绵与气泡膜分层多层包装，铝型材附件均采用纸箱包装确保货物在运输途中不被损坏和丢失。铝型材框架我们一般打木箱发货，要收于一个立方200元木箱打包费用。铝型材从切割—检查—包装每个环节都会清点数量和规格。附件从备货-包装也是专人清点的，出货时都附有出货单，所以请广大淘友在收到货的时候当着快递和物流人员的面拆包检验按出货单上面规格数量如有缺失或者损坏，请勿签收及时拍下照片与我联系，我们会向快递或者物流索赔。如果你们没有检查就签收了，我们理解为你是无疑义签收理解为货物没有数量的缺失和质量的损坏，在之后出现的一切问题我们公司不予理赔。谢谢理解！
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【卡车之家原创】轻量化是汽车发展的一个重要趋势，想要轻量化又要确保车身强度，就目前来看，**可行的办法就是大面积采用铝合金。对于卡车而言，现在车身部件的铝合金比例也是越来越高，***就说说卡车上的那些部位可以用铝合金替换钢铁。最常见的车身铝合金部件油箱、储气筒、轮圈**为常见的铝合金油箱，相比减重更看重清洁耐用铝合金储气筒也是十分常见的轻量化配置车上的铝合金部件，最常见的当属铝合金油箱和铝合金储气筒，不过这两种部件采用铝合金，减重只是其次，更重要的是看重铝合金材料更加清洁耐用。铝合金轮圈，牵引车全车更换22个可减重半吨左右除了上述两种外，大家接触**多的铝合金产品当属铝合金轮圈了。以一辆牵引车来算，一个铝合金轮圈大概要比铸铁的轮圈轻25公斤，全车22个轮圈全部更换成铝合金后，能减重半吨左右。不过整车要换上铝合金轮圈花费的价钱也不便宜，我认识一位卡友，更换22个铝合金轮圈花了大概3万元人民币。不常见的车身铝合金部件铝合金车架、铝合金鞍座、铝合金变速箱铝合金鞍座，可减重40多公斤卡车上使用铝合金材料的部位，近几年正在不断增多，好多都属于新事物，比如铝合金鞍座。
公司拥有制造铝合金**机器设备和生产技术，生产各种工业型材,管材,各类电子用散热器,棒材等新型装饰材料,材质有6系，5系铝合金及其他特殊材质的工业材料并为用户设计开发安装一条龙服务（特殊型号的定做您只需告诉我们详细尺寸，剩下的就由我们来完成）表面可氧化．电泳．喷涂等
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